YUY-JP107電控自動變速器解剖展示模型(前驅(qū))|汽車解剖模型

一、YUY-JP107電控自動變速器解剖展示模型(前驅(qū))|汽車解剖模型技術(shù)參數(shù)：
1．變速器型號： 豐田A540E前驅(qū)變速器
2．外形尺寸：600×800×1000(mm)
3．重量：90±10kg
4．工作電源：220V DC12V
5．工作溫度：-40～50℃
二、臺架功能特點：
1、將自動變速器及內(nèi)部零件進行各種剖面處理，全面展示液力變矩器的內(nèi)部構(gòu)造。便于對學(xué)習(xí)汽車自動變速器的拆裝、檢修、判斷和排除機械故障的實踐，提供標(biāo)準(zhǔn)參照物。
2、從解剖面，可清晰觀察自動變速器內(nèi)部細(xì)微的機械各組成，如變速、傳動、離合器、制動器及液壓控制系統(tǒng)的油泵、管路、閥類等的機械構(gòu)造。
3、原理簡明跨接液壓管路，顯示液力傳遞方向，可拆卸油路板，方便油路講解。
4、自動變速器閥體采用螺桿與自動變速器剛性連接，便于對自動變速器液力傳遞的教學(xué)。
5、通過良好的冼床解剖，各解剖面、各相互不同的零件均采用不同顏色區(qū)分，讓學(xué)員能夠清楚的觀察內(nèi)部元器件的工作狀況
6、整體臺架采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面采用高溫噴漆處理，防銹效果好，使用壽命長，臺架設(shè)有萬向滾輪，移動靈活，并帶有腳輪鎖止裝置；操作方便、安全可靠。
三、教學(xué)實訓(xùn)項目 ：
1．自動變速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)識
2．自動變速器元件部位的分析
3．分析自動變速器系統(tǒng)檔位傳動路線實驗
4．自動變速器系統(tǒng)的綜合診斷

自動排水閥解剖模型|汽車解剖模型

繼動閥解剖模型|汽車解剖模型

四位油路關(guān)閉閥解剖模型|汽車解剖模型

空氣壓縮機解剖模型|汽車解剖模型

二級停車制動閥解剖模型|汽車解剖模型

制動閥Ⅱ工作原理|汽車解剖模型

制動閥Ⅰ工作原理|汽車解剖模型

隔膜式制動缸解剖模型|汽車解剖模型

彈簧加載制動缸解剖模型|汽車解剖模型

電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP液壓裝置解剖模型|汽車解剖模型

ABS液壓動力裝置解剖模型|汽車解剖模型

液壓制動分泵解剖模型|汽車解剖模型

制動鼓解剖模型|汽車解剖模型

氣壓制動助力裝置解剖模型，帶雙腔制動主缸|汽車解剖模型

液壓制動調(diào)節(jié)器解剖模型，帶雙腔制動主缸|汽車解剖模型

滑動鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型

浮動鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型

固定鉗盤式制動器解剖模型，帶四個活塞|汽車解剖模型

固定鉗盤式制動器解剖模型|汽車解剖模型